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Retranscription du Tuyau, numéro 15, page 4 (21 octobre 1915)

3° Front Oriental. Peu de choses à signaler. On se bat toujours avec acharnement dans les environs de Dwinsk, et en Galicie où les Russes annoncent avoir remporté, à l'ouest de Tremblowa, un gros succès sur bords de la Stryppa. Ils auraient fait 2000 prisonniers dont 60 officiers, pris quatre canons et dix mitrailleuses.
4°Fronc Occidental. La lutte se poursuit opiniâtre sur le front occidental. En Artois les Allemands nous parlent dans leurs communiqués d'attaques stériles et coûteuses tentées par les Alliés contre leurs lignes tandis qu'inversement French et Joffre signalent l'échec sanglant des efforts faits par le prince Ruprecht de Bavière pour reprendre dans la région de Loos les positions que lui a enlevées l'offensive de septembre. En Champagne, en Lorraine, en Alsace, les Allemands ont remporté quelques succès locaux près d'Auberive, de Leintreg, sur le Linge et l' HartsnamnswillerKopf mais en somme il ne s'est rien passé nulle part de décisif. Aéroplanes et dirigeables continuent à faire parler d'eux. Londre a reçu une fois de plus, dans la nuit du 13 au 14 octobre, la visite des Zeppelins. Ce n'est pas la seule prouesse accomplie cette semaine par les Allemands, qui, dans leur communiqué du 11 Octobre disent avoir descendu quatre avions en Champagne et en Artois, l'un entre autres à la suite d'un combat aérien dont les phases se sont déroulées à quatre mille mètres au dessus du sol. De leur côté nos aviateurs poursuivent leur travail fécond. Tandis que les uns étudient le tracé des lignes allemandes et préparent ainsi l'intervention de l'artillerie, les autres collaborent avec l'infanterie et vont, pendant les attaques, bombarder les gares et les voies ferrées par lesquelles l'ennemi fait venir ses réserves. C'est ainsi qu'au cours de la semaine dernière, des escadrilles de 18 aéroplanes ont lancé des obus sur les gares de Bazancourt, en Champagne, D'Achict le Grand près de Bapaume et de Warneuville.
Nous sommes d'ailleurs au point, maintenant en ce qui concerne l'aéronautique. Nous ne l'étions pas au début des hostilistés. Depuis on a travaillé dur et ferme et, malgré le proverbe, le temps perdu est rattrapé. Les progrès accomplis ont même été remarquables. Une députation des journalistes américains, visitant les principaux centres d'aviation français a pu constater par elle même l'existence d'une véritable armée aérienne, composée de divisions et d'escadrilles. Chaque escadrille comprend 9 avions, un aéroplane de combat, deux croiseurs aériens et six aéroplanes de reconnaissance. Quelques uns de ces aéroplanes de combat sont d'un modèle particulièrement colossal. L'un deux, d'invention récente, peut s'envoler en emmenant deux canons avec les obus nécessaires et un équipage de douze personnes. Il est vrai que pour rendre des services au cours d'une bataille, il ne doit être monté que par cinq personnes: un officier et quatre soldats. Les croiseurs aériens sont plus petits. Ce sont des biplans extrêment rapides et qui peuvent s'élever du sol presque perpendiculairement. Dans chaque centre d'avaiation les journalistes ont vu des centaines de jeunes gens occupés à faire des essais, ou à achever leur éducation de pilotes. (C/Leypziger Neuest Nachrichten - 13 octobre)
IIe La Diplomatie
1°La Bulgarie a déclaré la Guerre à la Serbie
Les deux pays sont officiellement en guerre depuis le 14 octobre 8 heures du matin.
Le 12 octobre, une dépêhce de l'Agina Havas datée de Nitch, annonçait que les Bulagres avaient sans provocation, attaqué les Serbes, sur le front de Knagevac. Le 13 octobre une dépêche de l'agende Wolf datée de Sofia, a fait savoir au public que les Serbes étaient les agresseurs. Et voilà un nouveau problèment historique qui donnera de la tablature aux savants de l'avenir!
2°L'Angleterre a déclaré la guerre à la Bulgarie

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